Reparatursatz für die Elektromotoreneinheit (SDU) vorne für Tesla Model S/X  (neu)

Einbauposition Vorderachse

Lieferumfang

6 Lager

2 Wellendichtring für die Antriebswelle

Die Tesla Model S Small Drive Unit (SDU) ist eine kompakte, hocheffiziente Antriebseinheit, die den Elektromotor, den Wechselrichter (Inverter) und das Getriebe samt Differenzial

in einem einzigen Gehäuse vereint. Sie wird bei Tesla-Fahrzeugen als Frontmotor bei Allradmodellen (AWD) oder als Heckmotor bei leistungsschwächeren Varianten eingesetzt.

Die „Small Drive Unit“ (SDU)  gehört ebenso wie die LDU zu den komplexesten und am schwierigsten zu reparierenden Komponenten. Auch wenn der Reparaturprozess auf den ersten Blick simpel erscheinen mag, ist eine Instandsetzung,

die absolute Zuverlässigkeit garantiert, eine weitaus anspruchsvollere Aufgabe. Sowohl Teslas eigene Aufarbeitungsbemühungen als auch zahlreiche Reparaturversuche durch Drittanbieter stießen auf Schwierigkeiten. Manche Einheiten fielen bereits nach einer Laufleistung

von nur 50 Kilometern wieder aus. Eine dauerhafte Reparatur erfordert nicht nur fundiertes technisches Fachwissen und ein tiefes Verständnis der Ausfallursachen, sondern auch Spezialwerkzeug sowie strenge Prüfverfahren,

um Qualität und Langlebigkeit der instandgesetzten Antriebseinheit zu gewährleisten.

Tesla SDU-Reparatur: Dauerhafte Lösung bei Isolationsfehler

Der Antrieb macht Geräusche.

• Geringer externer Isolationswert

Wichtiger Hinweis für Werkstätten

Diese Reparatur erfordert eine professionelle Werkstattausrüstung für Elektrofahrzeuge sowie entsprechende Fachkenntnisse.

Bei der Instandsetzung der Getriebe- und Motoreinheit des e-Niro müssen die Toleranzen zwischen Lager und Gehäuse manuell überprüft werden. Vor dem Zusammenbau sind das Differentialspiel und der Verschleiß des Getriebes sorgfältig zu kontrollieren.

In schwerwiegenden Fällen kann zudem eine Aufarbeitung des Differentials erforderlich sein.

Vor Arbeiten am Antriebsstrang sind zwingend die Sicherheitsvorschriften der Stufe HV 3 (Hochvolt-Sicherheitsstufe 3) einzuhalten.

Reparaturanleitungen und Schulungen sind separat für Werkstätten erhältlich, die diese Reparatur professionell durchführen.